双级压缩螺杆机就是把单级压缩转子和双级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。双级压缩的节能优点： 双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。单级压缩机的节能优点： 对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。
空压机机组压力超过额定压力
电压太低：一般的空压机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压，因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况)，变压器比较小，设备没有开的时候电压有400V，但是设备一开电压掉到350V，正常运行起来，天津无油空气压缩机，电压只有360V，无油空气压缩机厂，短期使用问题不大，如果长期使用，势必对电器系统造成极大伤害。空压机机组压力超过额定压力：比如0.7MPa的机器，无油空气压缩机厂家，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。7公斤的空压机不要调到8公斤用，安全得不到保证，第二，设备耐压也不够，寿命减短。要多少压力，无油空气压缩机价格，就购买多少压力的空压机，不要以为追其价格，我们应该追求性价比才对。
螺杆空压机无法启动 造成这个问题的可能性比价多，但是有经验的工程师一般都会从以下几个方面去考虑问题：一，保险丝是否烧坏了，这个是比较常见的问题了。二，保护机器的继电器失去了效果。三，启动按钮接触不良，这个问题不太常见，因为现在螺杆空压机，除非真的是贪图便宜而买的价格很低的机器，否则一般是不会出现这样的问题的，就算出现了也很好解决。四，螺杆空压机的供给电压太低。五，机器的电机出了问题，这就比较复杂了，一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。
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